Hallo Pécs! Helló München!

Dragovácz Márk, a Pécs-Pogányi repülőteret üzemeltető cég ügyvezető igazgatója beszédében kiemelte, a repülőtér hosszú évek munkájának eredményeként jutott el ismét a menetrend szerinti járatok újraindításához. Felidézte, hogy 

a létesítmény 20 éve kezdte meg kereskedelmi működését, és az elmúlt időszak kihívásai ellenére sikerült bizonyítani a működőképességét.

A korábbi járatok tapasztalatai azt mutatták, hogy a térségben valós igény van a légi közlekedésre: A 2024-ben elindított járatok egyértelműen bizonyították, hogy a repülőtér képes a kereskedelmi forgalom magas színvonalú, zavartalan kiszolgálására. Mint mondta, az új járat elindítását egy hosszú és összetett együttműködés tette lehetővé, amelyben több partner és befektető is szerepet vállalt. Az ügyvezető többször is hangsúlyozta, hogy a projekt példaértékű összefogás eredménye, és további támogatók bevonására is számítanak a fenntartható működés érdekében. Kitért arra is, hogy a járatot korszerű, gazdaságos és környezetkímélő repülőgépekkel üzemeltetik, tapasztalt szakmai háttérrel.

A német légitársaságot kipviselő Alexander Schroll, a Skyhub PAS alelnöke elmondta, egy négy évre szóló megállapodás keretében Pécsről átszálással, ugyanakkor közvetlen jegyvásárlással válik válik a járat által elérhetővé számos olyan desztináció, ahová a Lufthansa, illetve partnerei járatokat indítanak. A müncheni reptér valóban kiváló átszállási lehetőségeket biztosít, hiszen nem csak Nyugat-Európa, de Észak-Amerika és Ázsia felé is indítanak innen járatokat.

A viszonylag új, befektetők által támogatott légitársaság, a Skyhub célja, hogy újraélessze a regionális repülőterek és a nagy nemzetközi csomópontok közötti légi kapcsolatokat – erről beszélt Alexander Schroll, a Skyhub PAD alelnöke: Viszonylag új légitársaság vagyunk… több mint 100 befektetőnk hisz abban, hogy a regionális repülőterek ismét, jobban bekapcsolhatók a hálózatba. A Lufthansa korábbi kivonulása után a Skyhub magánkezdeményezésként lépett színre, és rövid idő alatt elindította működését. A vállalat egy úgynevezett „virtuális légitársasági” modellben dolgozik, partnercégek repülőgépeit használva, miközben szorosan együttműködik a Lufthansa-csoporttal. A München–Pécs útvonal fontos lépés a vállalat életében, hiszen ez az egyik első nemzetközi bővítése. A kezdeményezés célja, hogy a kisebb repülőterek ismét bekapcsolódjanak a nemzetközi légiközlekedési hálózatba, különösen olyan nagy hubokon keresztül, mint München – emelte ki az alelnök.